2026年登場の注目EV|走行距離も安心、買うならこの10台!

EV(電気自動車)の人気はここ数年やや落ち着いてきましたが、それでも2026年は見逃せない新型EVが続々登場します。コンパクトクロスオーバーから高性能セダンまで、幅広い選択肢が揃い、しかも手に届きやすいモデルも多いのが魅力です。今回は、日本のユーザーにも注目してほしい、最新の新型EVを厳選してご紹介します。

アキュラ RSX(予想価格:6,600,000円) 復活するRSXは、電動クロスオーバーとして登場。Honda独自の「0 Series」EVプラットフォームを採用し、デュアルモーターAWD、スポーツチューンのダブルウィッシュボーン前輪サスペンション、Bremboブレーキが標準装備です。日本国内仕様や航続距離は未発表ですが、次世代EVの期待値は高い一台です。

BMW iX3(予想価格:6,600,000円) BMWの人気コンパクトSUVをEV化。WLTP換算で約640kmの航続距離、最大充電400kWに対応する800Vアーキテクチャを採用。新型インフォテインメントシステムも搭載され、ドライブの楽しさと利便性を両立しています。

シボレー ボルト(予想価格:3,300,000円) リーズナブルなEVの代表格が復活。最大航続距離約410km、最大充電150kW、最高出力約210馬力。アメリカでは最も手に取りやすいEVのひとつです。

フェラーリ エレトリカ(予想価格:8億円前後) 初のフルEVモデル。4モーターで合計約986馬力、0-100km/h加速2.5秒、WLTP換算で約530kmの航続距離。フェラーリのDNAを受け継ぎつつ、電動化時代に対応したスーパーカーです。

ジェネシス GV60 マグマ(予想価格:8,800,000円) EVクロスオーバーの高性能モデル。最大出力約641馬力、0-100km/h加速3秒台前半。デザインと走行性能を両立させた注目の一台です。

ヒュンダイ アイオニック6 N(予想価格:6,600,000円) 低く構えたEVセダン。最大出力約601馬力、N Grin Boostで10秒間641馬力を解放。0-100km/h加速3.2秒、最高速度約257km/h。スポーティな走行感を楽しめます。

レクサス ES EV(予想価格:5,500,000円) ミドルサイズセダンのEV版。シングルモーターES 350eは約480km、デュアルモーター500eは約400kmの航続距離。0-100km/h加速はそれぞれ7.7秒と5.4秒。室内は大型ディスプレイを備えたミニマルデザインに刷新。

メルセデス・ベンツ GLC EV(予想価格:6,600,000円) 新型GLCのEV版。WLTP換算で約713kmの航続距離、最大充電330kW対応の800Vアーキテクチャを搭載。デザインも一新され、最新EVの象徴となるモデルです。

ポルシェ カイエン エレクトリック(予想価格:13,200,000円) EVターボモデルは最高出力1,000馬力、0-100km/h加速3秒、WLTP換算約600kmの航続距離。高性能SUVの新基準を打ち立てます。

トヨタ C-HR EV(予想価格:5,000,000円前後) コンパクトクロスオーバーのEV版。最大出力約338馬力、0-100km/h加速5秒、航続距離約466km。NACS対応で急速充電可能、最新インフォテインメントと2トーンカラーも魅力です。

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睡眠中の肌老化を防ぐ!夜間ケアの最新テクニックと必須アイテム10選
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腰がつらい…反り腰改善なら東京の専門整体&パーソナルトレーニング
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【節約術】2026年の住宅修繕費用は思ったほど高くならない
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インプラントの見積もりで必ず確認すべき項目
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インプラント治療の見積もりは、内容が分かりにくいと感じる人が多いものです。同じ「インプラント治療」と書かれていても、含まれている項目は医院ごとに異なります。まず確認したいのは、提示されている金額が総額かどうかです。初期費用だけが記載されており、上部構造やメンテナンス費用が含まれていないケースもあります。次に重要なのが、追加処置の可能性です。骨造成や仮歯の使用など、状態によって必要になる処置が別料金になっていないかを確認しておくと安心です。また、治療後のメンテナンスについても見落としがちです。定期検診やクリーニングの費用がどのように扱われるのかは、長期的な負担に影響します。見積もりを見る際は、・どこまでが基本料金か・追加費用が発生する条件・治療期間の目安こうした点を丁寧に説明してもらえるかどうかも、判断材料の一つになります。金額だけで比較せず、説明の分かりやすさに注目することが、納得のいく選択につながります。
耐久性抜群!長距離もOKの日本車セダンランキング
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セダン人気が下火になった今、家族用として愛されたクラシックな4ドアは、SUVやクロスオーバーに取って代わられています。しかし、長く安心して乗れるクルマを探すなら、依然としてセダンの魅力は健在です。特に中古市場には、25万km(約15万マイル)以上の走行にも耐える信頼性抜群のモデルが揃っています。最新のオーナーデータによると、耐久性の高いセダンは日本メーカーが圧倒的です。ここでは、iSeeCarsのデータを参考に、長く乗れるセダンをランキング形式で紹介します。10位:レクサス ES ハイブリッド25万km到達可能性:7.5%(平均比2.9倍)ハイブリッドのパイオニアとして登場したESは、快適さと静粛性、上質な乗り心地が魅力。複雑な電動パワートレインでも驚くほどの耐久性を誇ります。9位:ホンダ アコード25万km到達可能性:8.8%(平均比3.4倍)整備性の良さと低ランニングコストで知られるアコード。長年の信頼性は、冬場の厳しい路面状況でも健在です。8位:トヨタ カムリ25万km到達可能性:9.0%(平均比3.5倍)アコードのライバルとして知られるカムリは、安定した品質と快適な走行で、長期